Speranza e desolazione: atlante degli stadi italiani

Originariamente intitolato a Benito Mussolini, il Comunale è un mirabile esempio di architettura razionalista italiana: venne costruito nel 1932, per decisione del duce stesso, al fine di ospitare i “Giochi Littoriali” dell’anno XI e, con una capienza di 65.000 posti, era formato da un vasto anello ellissoidale di circa 640 metri e appoggiato su una banchina e uno zoccolo di granito bianco e intonaco rosso. Gli accessi erano invece ricavati da 27 aperture, la principale delle quali conduceva alla tribuna d’onore.

Lo stadio dal 1935 ospitava pure le partite della Juventus, che però si unì alla sua gestione nel 1964. Nel 1984, quando la FIFA assegnò all’Italia l’organizzazione dei Mondiali, si cominciò però a parlare di un nuovo stadio, vista l’ormai inadeguatezza del Comunale che tuttavia ospitò le gare interne di entrambe le squadre torinesi fino alla stagione 1989/90: l’impianto, ormai vecchio e desueto, venne abbandonato dal calcio cittadino per il Delle Alpi e venne utilizzato sempre di meno, sino a essere destinato unicamente agli allenamenti della prima squadra juventina fino al 2003.

Tuttavia anche il nuovo impianto non si dimostrò particolarmente funzionale: attorno al campo da gioco vi erano infatti la pista di atletica, le fosse per il getto del peso e il lancio del disco, e infine le piste per il salto in lungo e quello in alto. Questo rendeva difficoltoso seguire la partita, almeno per i tifosi non muniti di binocolo: nonostante fosse innovativo da un punto di vista del design, resta un enorme limite non adeguatamente individuato o risolto in fase progettuale, che sostanzialmente ne decretò neanche trent’anni dopo la demolizione.

Già, perché fortunatamente nel 1999 la città di Torino si è aggiudicata l’organizzazione dei 20° Giochi invernali del 2006. Con l’occasione il vecchio Comunale, da tempo abbandonato, venne ristrutturato e consegnato alla città alla fine del 2005 col nome di “Olimpico”. Vista la ricostruzione dell’antico stadio, ceduto al Torino in cambio del suo impegno nel restaurarlo, il Comune ha preferito privatizzare pure il Delle Alpi, poi demolito per il moderno Juventus Stadium.

Non fosse stato per il fallimento della società granata, che ha rimesso il Comunale nelle mani dell’amministrazione cittadina, Torino avrebbe già decenni fa gettato le basi al moderno trend (intrapreso dalla stessa città) di gestione della salubrità cittadina: affidare le migliorie a privati, localizzandole in zone da riqualificare o comunque poco funzionali e previa accettazione della giunta comunale, ha portato vantaggi alla città.

Tornando agli stadi, va detto che il progetto di ristrutturazione del Comunale è andato comunque avanti: seppur conservando le strutture esistenti, sottoposte manco a dirlo al vincolo della Soprintendenza, è costato 30 milioni d’euro e ha aggiunto nuove strutture verticali per reggere la copertura di tutto l’impianto e un terzo anello di gradinate. La capienza complessiva è stata portata a 27.168 posti, tutti al coperto e a sedere in modo da rispettare i moderni standard. Esternamente è infine sorta un’area commerciale di 1.163 mq, contenente anche tutti i servizi, nuovi uffici e i palasport.Nonostante tutto, la distanza tra gli spalti e il terreno di gioco non è cambiata e questo lo rende uno stadio poco adatto al calcio. Per il Torino non si parla tuttavia di nessun progetto per un eventuale nuovo stadio. Anzi, a Torino è in corso una battaglia per l’affitto: al momento il Toro versa 250.000 euro l’anno, cifra accordata nel 2009 quando la Juventus abbandonava l’impianto e il Torino navigava nelle brutte acque della serie B.

La cifra è naturalmente spropositata al ribasso. Cairo, forte del recente restauro dell’antico stadio del grande Torino – il leggendario Filadelfia, che sarà il nuovo centro sportivo per gli allenamenti – gode per la prima volta del sostegno incondizionato dei tifosi e non cede alle pressioni della Giunta comunale. Fra le usuali frizioni tra amministrazione e società, va detto che Torino è dotata di due impianti del tutto sufficienti alle esigenze delle parti sportive coinvolte.

Stadio Renato Dall’Ara – Bologna

Il Dall’Ara, nato come Littoriale, fu il primo vero stadio ad essere costruito in Italia nonché modello per quelli successivi. Fino alla metà degli anni venti, infatti, gli “stadi” erano in realtà dei campi con delle modeste tribune montate su impalcature. Intitolato alla memoria del presidentissimo Renato Dall’Ara, deceduto tre giorni prima dello storico Scudetto del 1964, è molto moderno nella sua collazione a circa 6 km dal centro storico e non troppo distante dall’uscita Bologna/Arcoveggio, e per la straordinaria qualità drenante e compattezza del manto erboso, è considerato dai calciatori il miglior campo su cui giocare.

Lo stadio Littoriale fu ideato e voluto dal Partito Nazionale Fascista come parte di un grande complesso polisportivo comprendente anche due enormi piscine. Fu inaugurato solennemente dal Capo del governo Benito Mussolini, che entrò nello stadio bolognese in sella al suo cavallo e subì un attentato da parte di un anarchico 15enne. La sua capacità era di 50.000 posti e i suoi muri, realizzati con il tipico mattone rosso e le finestre ad arco, lo rendevano un edificio eccezionale per l’epoca. Elemento maggiormente caratterizzante è la torre Maratona, completata nel 1929 nel settore opposto alla tribuna coperta e sul cui pennone fu collocata una statua rappresentante la Vittoria alata.

Lo stadio fu completamente ristrutturato per i Mondiali del ’90: furono introdotte nuove uscite di sicurezza, rifatta la pista di atletica e aggiunte nuove file di seggiolini alzando la vecchia struttura. Infine fu costruito un nuovo tetto per la tribuna, ripulite tutte le facciate, rivisto l’impianto di illuminazione e installato un nuovo tabellone.

Attualmente, oltre al fascino estetico, è rimasto poco: il campo troppo lontano dagli spalti e la fatiscenza degli impianti di servizio hanno fatto si che il nuovo proprietario Joey Saputo abbia spinto per un totale restyling dell’interno. Il progetto è stato presentato nel 2017 ed è molto rispettoso della struttura storica – muro esterno e Torre Maratona – di fine anni Venti (tornerà pure a dominare il rosso mattone della struttura originaria).

Le novità di maggiore impatto sono la nuova copertura totale delle gradinate (dal design aerodinamico e in parte trasparente), il nuovo disegno delle curve, avvicinate al campo previa eliminazione della pista da corsa, e infine l’eliminazione del 75% della sovrastruttura esterna in ferro realizzata per i Mondiali del ’90. Inoltre è prevista una struttura con ampi spazi commerciali da realizzati sotto le curve

All’interno, la Torre Maratona resterà visibile: le gradinate dei distinti sotto la torre saranno coperte soltanto con una tettoia trasparente. I lavori costeranno 60-80 milioni di euro ma porteranno il Bologna al passo coi tempi moderni dotandolo di uno stadio dalla capienza ridotta (23.000 posti), ma dal fascino intatto. Questo, ammesso (e non concesso) che i lavori più importanti abbiano mai inizio: a Gennaio 2019, infatti, ancora non era chiaro se per la squadra fosse più conveniente giocare momentaneamente altrove, oppure dilatare i tempi del restyling. Ai posteri l’ardua sentenza?

Stadio Artemio Franchi – Firenze

La struttura è, manco a dirlo, degli anni ’30 e sorge sull’area che occupava l’aerodromo di Campo di Marte. L’opera venne progettata nel 1929 dall’ingegnere e maestro del Movimento moderno Pier Luigi Nervi, ed è un esempio di architettura razionalista italiana ben progettata ma al contempo obsoleta. Al solito, il restauro per Italia ’90 (con abbassamento del campo da gioco in virtù dell’aumento di capienza e abbattimento della pista d’atletica) ne ha allungato la vita, ma ne ha anche palesato i limiti sia tecnici che estetici.

La posizione scomoda, a due passi dal centro storico, infine, ha fatto sì che la richiesta dei cittadini per un nuovo impianto fosse sempre più pressante. Nel 2010 l’allora sindaco Matteo Renzi siglò una convenzione di 12 anni con la Fiorentina per l’utilizzo dello Stadio, che costa 950.000 euro l’anno (non pochi per i servizi offerti). Inoltre, secondo l’accordo, il Comune si prende a carico il 49% degli interventi strutturali importanti mentre il resto grava sulla società.

San Paolo, Napoli

De Laurentiis ha di recente espresso il pensiero di tutti riguardo allo stadio di Napoli: “Fa schifo”. E la sua volontà di non investire nella struttura ormai obsoleta e fatiscente è così radicata che in occasione della sfida di Champions contro il Real ha realizzato veramente il minimo necessario imposto dalla UEFA (nuovi seggiolini in tribuna stampa, nuovi armadietti negli spogliatoi degli ospiti e una verniciata generale) per ottenere il permesso di giocare. Nella testa di Aurelio, si sa, c’è la volontà di trovare un accordo simil Pozzo-Udine – avere per anni i diritti di sfruttamento del suolo dello stadio da ri-ammodernare -, oppure costruirne altrove un altro ex novo.

In quell’ottica vanno le dichiarazioni del Comune di voler investire 25 milioni di euro per delle migliorie: si vuole convincere il Napoli a non abbandonare l’impianto storico. Cosa però difficile: secondo uno studio della Figc il Napoli perde ogni anno circa 13 milioni di euro per le condizioni dello Stadio di Fuorigrotta, nonostante paghi circa un milione di euro di affitto (anche la manutenzione del campo, in teoria a carico del Comune, viene pagata dal Napoli).Poi c’è la questione biglietti: dal botteghino la società la scorsa stagione ha ricavato 15 milioni, ma ne mancano circa 5 all’appello in virtù dell’inagibilità del terzo anello, la mancanza degli Sky Box (altri 4 milioni), un vero parcheggio e un museo che sia aperto più di due giorni al mese. Lo stallo società-Comune viene inoltre ulteriormente inasprito dal fatto che il Napoli non concede al Comune di organizzarvi altri eventi, sostenendo che dare il 4,5% dei ricavi delle partite è già sufficiente.

Sullo sfondo c’è la speranza per i tifosi e De Laurentiis di costruire un nuovo impianto finalmente a livello, che difficilmente arriverà in tempi brevi: “Spero in un nuovo stadio da realizzare a Bagnoli. Devo decidere se trasformare il San Paolo in uno stadio modello, con tutti gli ostacoli burocratici che ne deriverebbero, o se invece costruire un nuovo impianto, per esempio a Bagnoli, una volta effettuata la bonifica. Su Bagnoli c’è solo il problema di procedere alla bonifica. Altrimenti dovremo trovare un altro spazio. Ma una cosa è certa: non è il San Paolo la soluzione finale”. (A. De Laurentiis, Febbraio 2017)

Stadio Olimpico e Stadio Flaminio, Roma

L’Olimpico, una volta detto “dei cipressi”, prese forma nel 1932 nell’ambito del più ampio progetto della Città dello Sport chiamata Foro Mussolini (l’odierno Foro Italico). Lo scoppio del conflitto bellico fece sì che lo stadio venisse aperto integralmente solo nel maggio del 1953 con la partita Italia-Ungheria e l’arrivo della tappa Napoli-Roma del Giro d’Italia. In occasione dei Giochi dell’Olimpiade del 1960 furono eliminati i posti in piedi, con il risultato di portare la capienza effettiva a 65.000 spettatori. Ed è proprio questa la curiosità che accompagnava l’Olimpico: la sua sorprendentemente bassa elevazione da terra a dispetto della sua rilevante capienza. Questo risultato fu ottenuto grazie alla parziale sotto-elevazione del terreno di gioco, sfruttando le pre-esistenze orografiche, e aprì l’infinito dibattito circa l’eccessiva lontananza delle curve dal campo di gioco.

Amministrativamente parlando, la Roma ha firmato con il Coni un accordo con scadenza 2015 dal valore di 2,8 milioni di euro. Come ben noto, l’accordo è stato rinnovato e scadrà quando la Roma ufficialmente si insedierà nel nuovo stadio che sorgerà dalle ceneri dell’Ippodromo di Tor di Valle, colmo di amianto e fatiscente da anni (nonostante la qualità progettuale sia estremamente elevata).

Diverso il discorso dello stadio Flaminio, che sorge esattamente nell’area su cui fino al 1957 si trovava lo stadio Nazionale, la cui struttura stava cominciando a collassare. Il concorso indetto nel 1956 per rimpiazzare lo stadio presentava un requisito stringente e limitante: il nuovo impianto non doveva eccedere il perimetro di quello all’epoca esistente e per questo motivo il progetto disegnato da Antonio Nervi, figlio del Pier Luigi del Franchi, presentava un impianto la cui inclinazione delle tribune era fortemente slanciata.

Furono costruite inoltre, sotto le tribune, una piscina coperta per gli allenamenti e cinque palestre per pugilato e ginnastica. Completamente in cemento armato a vista, presenta una copertura solamente nella zona centrale della tribuna. L’inaugurazione avvenne il 19 marzo 1959 in diretta televisiva, quando i 42.000 posti erano tutti interamente presi. Pur essendo meno capiente dell’Olimpico, era comunque il più grande impianto di Roma privo di pista d’atletica, tuttora posizionato in una zona strategica tra Maxxi ed Auditorium.

Dal 2014 è in concessione alla FIGC, che ha partecipato ad un bando internazionale con l’obiettivo di restaurarlo e rilanciarlo come stadio del rugby, ma attualmente è in evidenti condizioni di degrado. Sicuramente la Lazio non è intenzionata a prendersene cura: “Vogliamo un nuovo stadio senza ricorrere allo stratagemma dello Stadio Flaminio, che non ha alcun requisito e condizione oggettiva per essere lo stadio della Lazio”, ha dichiarato recentemente Claudio Lotito.